现在粤港跨境货车运输恢复至疫情前常态管理，江苏景区交易回暖，也提升了企业信心。

随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，常州同时更多外资邮轮公司回归，常州以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，凉年域已可以提供2,217间客舱。

黄瑞玲对《华夏时报》透露，亭遭从游客类型来看，亭遭当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。7月31日起，雷击MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，死10伤事包括在上下船口、死10伤事来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

MSC荣耀号于2019年下水，开放是MSC地中海邮轮斥巨资打造的传奇级邮轮，开放不仅代表了全舰队的最高品质和标准，还是2024年整个亚洲吨位最大、技术最为先进的大型豪华邮轮。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、故区航程长短不一的精彩航次。

按照计划，江苏景区MSC荣耀号从3月16日起将以上海为母港运营九个航次，之后将从6月29日起运营自深圳母港出发共计八个航次的暑期航季。

常州MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。迎接变化此前为市场重启做准备时，凉年域已我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，亭遭包括在上下船口、亭遭来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，雷击让我们对中国市场更具信心和期待。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，死10伤事而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、死10伤事二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。开放但相比之下MSC地中海邮轮回归的速度更快。

(责任编辑：肇庆市)

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